И снова здравствуйте на канале «Дубль 2»! Мы продолжаем наш проект с пятилитровым Mercedes ML500 (W164) и тем самым «легендарным» 113-м мотором. В этой серии я честно расскажу, с чем столкнулся за вторые полгода владения. Оказалось, что даже у «самого надежного» двигателя есть своя «ложка дегтя», которая может испортить всю радость от вождения.
В этом выпуске: • Загадочный удар при старте: Как мы искали причину в коробке и раздатке, а нашли в совсем другом месте.
• Борьба с «троением» мотора: Полтора месяца поисков, замена лямбда-зондов, катушек, бронепроводов и свечей.
• ДМРВ и подделки: Почему Bosch — это не всегда гарантия качества, и на что обратить внимание при покупке датчика.
• Странное шипение под капотом: Как обычные уплотнительные колечки форсунок могут имитировать подсос воздуха.
• Главная проблема — задиры и масложор: Шокирующие результаты эндоскопии. Почему машина просит 1 литр масла на 850 км и как выглядят стенки цилиндров в реальности.
• Итоги по деньгам: Подсчитываем расходы. Этот ролик — реальный опыт эксплуатации старого премиума. Впереди нас ждет самое интересное: капиталка 113-го мотора или покупка «контрактника»?. Подписывайтесь на канал, чтобы не пропустить продолжение истории! https://t.me/double2pnz
https://www.youtube.com/@Double2pnz https://vk.com/double2pnz
https://rutube.ru/channel/41473594/
https://dzen.ru/double2